فورد موتور دیزل EcoBlue دوقلو را حذف کرد

شرکت خودروسازی فورد در بیانیه‌ای رسمی اعلام کرد که موتور دیزل EcoBlue Bi-Turbo با حجم ۲.۰ لیتر که در بسیاری از مدل‌های تجاری و سواری این شرکت استفاده می‌شد، از خط تولید خارج شده است. این موتور که به‌دلیل عملکرد بالا و مصرف سوخت بهینه شناخته می‌شد، اکنون جای خود را به نسخه تک‌توربو با طراحی جدید داده است.

دلایل حذف موتور دوقلو

افزایش تقاضا برای خودروهای هیبریدی و برقی

تمایل بازار به موتورهای ساده‌تر، بادوام‌تر و کم‌مصرف‌تر

عدم تطابق کامل با استانداردهای آلایندگی Euro 6e

افزایش پیچیدگی فنی و هزینه تعمیرات

ویژگی‌های نسخه جایگزین تک‌توربو

مجهز به سیستم تزریق مستقیم، توربوشارژر متغیر، و فیلتر ذرات دیزل (DPF)

مصرف سوخت ترکیبی: حدود ۵.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

گشتاور: ۳۶۰ نیوتن‌متر

قدرت: حدود ۱۵۰ تا ۱۷۰ اسب بخار

حجم: ۲.۰ لیتر دیزل

خودروهای تحت تأثیر

موتور EcoBlue دوقلو در مدل‌هایی مانند:

و برخی نسخه‌های SUV مانند Kuga و Edge استفاده می‌شد. اکنون این مدل‌ها با نسخه تک‌توربو یا پیشرانه‌های هیبریدی عرضه خواهند شد.

Ford Tourneo

Ford Ranger

Ford Transit

پیامدهای جهانی

انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۷، بیش از ۷۰٪ ناوگان دیزلی Ford به نسخه‌های هیبریدی یا تمام‌برقی تبدیل شوند.

این اقدام بخشی از برنامه «Ford Pro» برای نوسازی ناوگان تجاری و کاهش ردپای کربن است.

Ford در حال تطبیق محصولات خود با مقررات جدید آلایندگی در اروپا، چین و آمریکاست.