در سالهای اخیر، فناوریهای نوظهور مانند هوش مصنوعی (AI)، یادگیری ماشین (ML)، اینترنت اشیاء (IoT)، رایانش ابری و رباتیک نقش مهمی در تحول کشاورزی ایفا کردهاند. این مقاله به بررسی کاربردها، مزایا، چالشها و آینده این فناوریها در کشاورزی دقیق میپردازد.
پیستون یکی از حیاتیترین اجزای موتورهای احتراق داخلی تراکتور است که وظیفه تبدیل انرژی حاصل از احتراق سوخت به حرکت مکانیکی را بر عهده دارد. طراحی، جنس، و عملکرد صحیح پیستون تأثیر مستقیم بر توان، گشتاور، مصرف سوخت و طول عمر موتور دارد. این تحقیق به بررسی ساختار، جنس، فرآیند عملکرد، تنشهای وارد بر پیستون و نقش آن در موتورهای دیزلی تراکتور میپردازد.
کامیون تمامبرقی مرسدس بنز با برد واقعی حدود ۵۰۰ کیلومتر وارد مرحله عملیاتی در اروپا شده است. این کامیون برای حملونقل طولانیمدت طراحی شده و نقطه عطفی در گذار صنعت حملونقل سنگین به انرژی پاک محسوب میشود.
بازار جهانی رباتهای کشاورزی در حال رشد انفجاری است؛ ارزش آن از ۱۰.1 میلیارد دلار در سال ۲۰۲۵ به بیش از ۲۸.2 میلیارد دلار در سال ۲۰۳۰ خواهد رسید، با نرخ رشد مرکب سالانه حدود ۲۲.6٪
شرکت ولوو تراکس در تازهترین نوآوری خود، فناوری «توقف/شروع موتور» را برای کامیونهای سنگین معرفی کرده است. این فناوری مشابه سیستمهایی است که سالها در خودروهای سواری استفاده میشد، اما اکنون با تغییرات گسترده برای شرایط سخت و نیازهای کامیونهای بزرگ بهینهسازی شده است.
این سیستم بهگونهای طراحی شده که در زمان توقفهای کوتاه – مانند چراغ قرمز، ترافیک شهری یا صفهای بارگیری – موتور بهطور خودکار خاموش میشود. به محض فشردن پدال گاز یا رها شدن ترمز، موتور دوباره روشن شده و کامیون بدون تأخیر به حرکت ادامه میدهد.
مزایای کلیدی این فناوری:
تجربه رانندگی بهتر: سیستم بهصورت نرم و بیصدا عمل میکند تا راننده و سرنشینان متوجه تغییرات نشوند.
افزایش عمر موتور: با مدیریت هوشمند روشن/خاموش، فشار مکانیکی بر موتور کاهش مییابد.
کاهش آلایندگی: کاهش انتشار دیاکسیدکربن و آلایندههای دیگر، مطابق با استانداردهای سختگیرانه اروپا.
صرفهجویی در مصرف سوخت: کاهش مصرف سوخت تا چند درصد در سفرهای شهری و بینشهری.
ولوو اعلام کرده که این فناوری ابتدا در کامیونهای سری FH و FM عرضه خواهد شد و سپس به سایر مدلها گسترش مییابد. همچنین این سیستم با دیگر فناوریهای هوشمند ولوو مانند مدیریت انرژی، ترمزهای بازیابنده و سیستمهای ناوبری هوشمند یکپارچه خواهد شد.
تحلیلگران صنعت کامیون معتقدند که این نوآوری میتواند نقطه عطفی در رقابت جهانی باشد؛ زیرا کاهش هزینه سوخت یکی از دغدغههای اصلی شرکتهای حملونقل است. در شرایطی که قیمت سوخت در بسیاری از کشورها افزایش یافته، چنین فناوریهایی میتواند بهطور مستقیم بر سودآوری شرکتهای لجستیک تأثیر بگذارد.